Эпоха "Икарусов" в Рязани длилась почти полвека: первые "Ikarus-180" (первый сочлененный транспорт в Рязани!) появились в автопредприятии в 1970 году. В 1982 году на смену им пришли "Ikarus-280", которые вместе со своей укороченной версией, Ikarus-260, и проездили до 2018 года.
К обслуживанию автобусов этой марки подошли очень трепетно - в 1981 году в автоколонне 1310 был построен специальный цех для обслуживания только "Икарусов". Благодаря этому качество ремонта автобусов было хорошим, и это позволило в 90-е и 2000-е годы получить больше сотни б/у "Икарусов" из бывшей ГДР и Коломны, обслуживать эти машины в должном виде на протяжении многих лет (одна из машин даже дожила до своего 40-летия).
В последние годы, ввиду "оптимизаций" и большого срока работы автобусов, их техническое состояние было уже не самым хорошим, что вызывало большое количество жалоб. Кроме того, из-за плохого качества топлива много жалоб поступало на запах от автобусов. Тем не менее, автоколонна считалась хорошим местом для обслуживания "Икарусов", их там ремонтировали и после 2018 года.
Несколько "Икарусов" было сохранено автоколонной 1310, но, увы, из-за ее банкротства их пришлось продать.
Фото 1: на сегодняшний день это самое ранее фото "Ikarus-280" в Рязани. "Икарус-280" на 3-м маршруте, примерно весна 1982 года, автор фото Сергей Лагутов (https://pastvu.com/p/1414221)
Фото 2: последнее фото "Ikarus-280" в Рязани на маршруте, 28 февраля 2018 года, автор фото Андрей Васильев (https://fotobus.msk.ru/photo/1925998)