Audi превратила лифтбек A7 в эксклюзивный седан.
Audi превратила лифтбек A7 Sportback в эксклюзивный седан. Специально для китайского рынка подразделение SAIC-Audi изменило форм-фактор A7, разработав оригинальный четырёхдверный кузов. От обычной A7 спецверсия отличается удлинённой колёсной базой, декором и расширенным набором стандартного оборудования.
Инженеры SAIC-Audi увеличили колёсную базу Audi A7 на 98 миллиметров — расстояние между осями выросло до 3026 миллиметров, то есть по этому показателю новинка превзошла обычную Audi A8. Габаритная длина кузова стала больше на 100 миллиметров, хотя бамперы те же, что у обычной модели с обвесом S Line.
Хотя у седана Audi A7 L своя крышка багажника и оригинальное заднее стекло, узнать четырёхдверную A7 нелегко, настолько органично смотрится новый кузов. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность седана, стилисты SAIC добавили в палитру тёмно-зелёный цвет Qingshan Dai и установили на A7 L сложные пятиспицевые легкосплавные диски.
Интерьер у Audi A7 L такой же, как у обычных лифтбеков, однако на седан штатно установлены спортивные кожаные кресла с ромбовидной прострочкой. Четырёхзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, адаптивные матричные светодиодные лазерно-люминофорные фары, пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, полноуправляемое шасси входят в стандартное оснащение новинки.
Техническую начинку изменения не коснулись: Audi A7 L доступна только в версии 55 TFSI Quattro с 340-сильным (500 Нм) бензиновым 3,0-литровым V6 и умеренно-гибридным «довеском». Трансмиссия полноприводная, коробка передач — 7-скоростной «робот» с двумя сцеплениями.
#audi@avtonovosty1
Дополнительная информация: 1315304018, Транспорт Рязани рекомендует!