спасибо) Буду знать)))

Да легко)))
"Хвосты" работают только по 3 маршруту, так как на этом маршруте самый большой пассажиропоток в Рязани. Были попытки запустить длинные ещё и по 5 маршруту, но после обкатки было принято решение о невозможности движения сочленённых троллейбусов по 5 маршруту. Сложности: по наружнему кольцу - Театральная площадь(высокая плотность спецчастей), поворот с Первомайского проспекта на Рязань-2, к/ст "Улица Строителей"(невозможность заезда и выезда на разворотный круг). По внутреннему кольцу назывался поворот с Островского на Чкалова(сложный профиль поворота) и поворот с Есенина на Спортивную (то же).
Ну а депо-3 - понятно, я думаю. Третий маршрут принадлежит депо-3, и ремонтная база под длинные машины есть только там. И электронщик тоже.

Кто подскажет?) Почему у нас сочленённые троллейбусы только в 3 депо и на 3 маршруте?))