Да сам когда прочитал, честно говоря услышал только сотрясение воздуха - не более.....звучит странно и глупо после того, какие были предприняты действия - уже есть подряд на 3 млн для демонтажа путей.

К сожалению, не верю в это, потому что (помимо всего прочего) ещё и:
1) Игорь Ковалёв уже имел отношение к одному общегородскому прожекту с большой буквы - "Рязанский транзит". Там было и про поезда в обход города и про скоростной трамвай "Канищево - Песочня" и про многомиллиардные частные инвестиции. А вот цитата его однофамильца Ковалёва (который у нас губернатор) следующая: "К сожалению, это несбыточная мечта"
2) Игорь Ковалёв представляет "власть" на уровне города, а на уровне области приняли уже другие решения. (Хотя, почти наверняка, все эти чиновники - люди прогрессивные и не мыслят Рязань без обновлённого трамвая и заботе о гражданах и экологии. Или нет? Да, мыслить - не значит делать!)
3) Рязанский трамвай, каким мы его знаем никогда не потянут в депрессивный Строитель. А в центре катастрофически сокращаются участки, где бы он ещё мог пройти. Речь в статье идёт совсем о другом проекте (или мы думаем, что к нефтезаводу будут ездить толпы туристов?).
4) Проще тешить народ и себя мыслью о будущем метротраме, монорельсе, туристическом трамвае, чем занятся восстановлением пока ещё существующего.
Единственным возможным Comeback-ом трамвая считаю выпуск на линию вагонов и восстановление движения с этой субботы и последовательное его возрождение. Но чудес так просто не бывает.