| Kam1kadze | Дата: Среда, 19.01.2011, 12:21 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы +
Сообщений: 394
Награды: 3
Репутация: 2
Статус: Offline
| Предлагаем свою альтернативную программу именно РАЗВИТИЯ ОТ.
Приветствуются схемы  
Планы развития основывать по этим картам-схемам Генерального Плана г.Рязани
Транспортное развитие г.Рязани
План застройки г.Рязани
----------------------------------------
Ссылки для скачивания:
http://admrzn.ru/compone....gid,619 План застройки Д-П мкр.№7
http://admrzn.ru/compone....id,1074 План развития пос.Шлаковый
---------------------------------------
Еще информация:
http://www.ug-zapchast.ru/prais-1.html
Отечественная стрелка-автомат: вес - около 140 кг., стоимость - около 70 000 руб.
Отечественная сходная стрелка: вес - около 100 кг., стоимость - около 50 000 руб.
Чешская стрелка-автомат: вес - около 100 кг., стоимость - 5 900 евро.
Чешская сходная стрелка: вес - около 65 кг., стоимость - 2 700 евро.
|
| |
|
|
| Иван | Дата: Среда, 30.03.2011, 17:47 | Сообщение # 2 |
 Полковник
Группа: Администраторы +
Сообщений: 95
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
| Пути повышения конкурентоспособности и эффективности работы муниципального транспорта:
1) Законодательно установить долю коммерческого транспорта, и убрать все Газели.
2)Оптимизировать и расширить маршрутную сеть.
3)Применить скоростные СЧ, (опыт Вологды говорит о снижении издержек энергохозяйства и увеличении средней скорости).
4) Заменить весь самортизированный ПС на низкопольный, что также снизит издержки ремхозяйства и повысит удобство пользования и т.д.
5) Навести порядок на остановках, чтобы транспорт не создавал помех друг другу.
6)Оптимизировать административно-управленческий и обслуживающий персонал МУПов.
7) Установить ЗП не ниже средней по отрасли.
Список может быть дополнен и расширен.
Сообщение отредактировал Иван - Четверг, 31.03.2011, 16:37 |
| |
|
|
| Kam1kadze | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 14:10 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы +
Сообщений: 394
Награды: 3
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (Иван) 1) Законодательно установить долю коммерческого транспорта
Это правильно,потому как 20 ПАЗлов на 7 троллейбусов это через чур...
Quote (Иван) 2)Оптимизировать и расширить маршрутную сеть
Писали письма-обращение а толку ноль...
Quote (Иван) 4) Заменить весь самортизированный ПС на низкопольный
У нас обычные то покупают с горем пополам... Но хотелось бы увидеть у нас БКМ или ВМЗ
Quote (Иван) 5) Навести порядок на остановках, чтобы транспорт не создавал помех друг другу.
Это если только огораживать остановки от частников по примеру АШАН\ИКЕА\ОБИ в Москве где их остановки отделены шлагбаумом и водитель автобуса открывает его себе пультом из кабины
Quote (Иван) 6)Оптимизировать административно-управленческий и обслуживающий персонал МУПов.
Это давно пора в два раза сократить особенно бухгалтеров развелось сколько и отдел кадров...
|
| |
|
|
| Иван | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 12:24 | Сообщение # 4 |
|
Полковник
Группа: Администраторы +
Сообщений: 95
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
| Толку понятно что ноль, но не исключено, что рано или поздно Рязань сможет себе это все позволить(если кромеТРЦ будут появляться промпредприятия и т.д.); пока затыкают бюджет дотациями из центра - трудно что-то сделать. Поэтому тему надо развивать (пусть пока на бумаге).
|
| |
|
|
| Иван | Дата: Четверг, 19.05.2011, 20:01 | Сообщение # 5 |
|
Полковник
Группа: Администраторы +
Сообщений: 95
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
| Я бы объединил по примеру Мосгортранса наши МУПы в одну организацию, думаю расходы на административно-управленческий персонал сократятся значительно. Вот еще источник экономии средств.
|
| |
|
|
